Βλέπετε όλες τις γλώσσες εκεί πάνω; Μεταφράζουμε τα άρθρα του Global Voices, έτσι ώστε να είναι προσβάσιμα σε όλους τα παγκόσμια μέσα των πολιτών.

Φιλιππίνες: Επιβάτες προκαλούν τους πολιτικούς να χρησιμοποιήσουν ΜΜΜ

@rexremitio: Unlike politicians, commuters in Metro Manila have been taking the #MRTChallenge everyday

@rexremitio: Αντίθετα με τους πολιτικούς, οι επιβάτες στο μετρό της Μανίλα περνούν κάθε μέρα την #ΠρόκλησηMRT

Μη διασκεδάζοντας καθόλου το ότι κυβερνητικοί αξιωματούχοι των Φιλιππίνων συμμετείχαν στο Ιce Bucket Challenge, χρήστες του Διαδικτύου προκάλεσαν υψηλόβαθμους αξιωματούχους να αντιμετωπίσουν αντ’ αυτού το #MRTRushHourChallenge και το #PNRRushHourChallenge.

Οι χρήστες του Διαδικτύου προκάλεσαν αξιωματούχους να χρησιμοποιήσουν το Μετρό (MRT) και το τρένο (PNR), που διασχίζουν την πρωτεύουσα των Φιλιππίνων, κατά τις ώρες αιχμής, προκειμένου να βιώσουν οι ίδιοι τις δυσκολίες που περνούν κάθε μέρα οι απλοί επιβάτες.

Ιδιοκτησίας της εταιρείας MRT Corporation και λειτουργώντας σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών, το μετρό ταλανίζεται από μεγάλες ουρές ωρών, τεχνικά προβλήματα και βαγόνια με συνωστισμένους επιβάτες.

Εν τω μεταξύ, επιβάτες του κρατικού PNR παραπονιούνται για φτωχή ποιότητα εξυπηρέτησης [en], καθώς η κυβέρνηση συνεχίζει να παρέχει ανεπαρκή κονδύλια για το δημόσιο σιδηρόδρομο της χώρας.

Το MRT πρωταγωνίστησε επίσης σε πρόσφατο ατύχημα στις 13 Αυγούστου [en], όταν μια αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό ορισμένων επιβατών.

Photo Credits: @PUPmemes.

Photo Credits: @PUPmemes.

Μια διαδικτυακή αίτηση από την Dinna Dayao στο Change.org ζητά από τον Πρόεδρο Benigno ‘Noynoy’ Aquino III να απαιτήσει από όλους τους δημόσιους αξιωματούχους να χρησιμοποιούν τη δημόσια συγκοινωνία τουλάχιστον μια φορά το μήνα. Έχουν μαζευτεί πάνω από 12.000 υπογραφές.

Η γερουσιαστής Grace Poe αποδέχτηκε την Πρόκληση #MRT. Ο Υπουργός Μεταφορών Jun Abaya [en] όμως δέχτηκε κριτικές από διαδικτυακούς χρήστες, επειδή πήρε το λεωφορείο για τους ηλικιωμένους και άτομα με ειδικές ανάγκες σε ώρα μη αιχμής, ενώ συνοδευόταν από φρουρούς και είχε πλήρη δημοσιογραφική κάλυψη. Ο ίδιος ο Πρόεδρος Aquino αρνήθηκε την πρόκληση [en].

Ιδού κάποιες αντιδράσεις στο Twitter που αντικατοπτρίζουν την αυξανόμενη δυσαρέσκεια των επιβατών για το Μετρό της Μανίλα:

Βόλτα με το MRT σαν κόλπο δημοσιότητας: αν χρειάζεται να το κάνετε αυτό για να καταλάβετε την κατάστασή μας, τότε έχετε αποτύχει για μας.

Α, σας παρακαλώ. Το να πάρεις μια φορά το μετρό δεν αποδεικνύει τίποτα. Πέραν του ότι…οι πολιτικοί χρειάζονται λίγη “θετική” μιντιακή κάλυψη.

Πρόκληση του παγωμένου κουβά: οι κυβερνητικοί μας αξιωματούχοι την ολοκλήρωσαν. αποδέχτηκαν εύκολα την πρόκληση. γιατί όχι και την #PNRRushHourChallenge?

Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Abaya, ήταν μια “ευχάριστη” βόλτα με το μετρό. WOW, φίλε, το έκανες σε ώρα μη αιχμής και μαζί με ολόκληρη τη συνοδεία σου.

Η βόλτα με το μετρό του [Υπουργού Μεταφορών] Abaya είχε ακόμα και δημοσιογραφική κάλυψη. Θα ‘πρεπε, τουναντίον, κάτι τέτοιο να είναι ένα καθημερινό παιχνίδι για τους επιβάτες: ανακαλύψτε τον Abaya μέσα στο μετρό.

Όσοι προτείνουν ότι η αύξηση των ναύλων και η ιδιωτικοποίηση αποτελούν λύση για τα παράπονα για το Μετρό θα ‘πρεπε να διαβάσουν και να κάνουν έρευνα πρώτα. Το MRT είναι ιδιωτικό και παρέχεται μέσω μακροχρόνιας μίσθωσης στις Φιλιππίνες.

Το MRT παρουσιάζεται ως μια ξεκάθαρη υπόθεση εναντίον Συμφωνιών Ιδιωτών-Δημοσίου, ένα σοβαρό αντεπιχείρημα κατά του μύθου των δυνατών στοιχείων του ιδιωτικού τομέα.

Ξεχάστε την #MRTChallenge. Προκαλώ όλους τους πολιτικούς να εξηγήσουν τα πλούτη τους. Για να ξέρουμε πώς να αγοράσουμε μια έπαυλη με το μισθό ενός πολιτικού.

Η δημοφιλία των προκλήσεων αυτών εν ώρα αιχμής αποτελεί δείκτη της βαθιάς απογοήτευσης του επιβατικού κοινού εναντίον των ιδιωτικών Μέσω Μαζικής Μεταφοράς της χώρας. Οι αρχές θα πρέπει να απαντήσουν άμεσα στην πρόκληση αυτή, διορθώνοντας τα προβλήματα που υποβαθμίζουν την εξυπηρέτηση μέσω σιδηροδρομικού δικτύου στην πρωτεύουσα της χώρας.

Ξεκινήστε τη συζήτηση

Συντάκτες, παρακαλώ σύνδεση »

Οδηγίες

  • Όλα τα σχόλια ελέγχονται. Μην καταχωρείτε το σχόλιο σας πάνω από μία φορά γιατί θα θεωρηθεί spam.
  • Παρακαλούμε, δείξτε σεβασμό στους άλλους. Σχόλια τα οποία περιέχουν ρητορική μίσους, προσβολές ή προσωπικές επιθέσεις δεν θα καταχωρούνται.