Βλέπετε όλες τις γλώσσες εκεί πάνω; Μεταφράζουμε τα άρθρα του Global Voices, έτσι ώστε να είναι προσβάσιμα σε όλους τα παγκόσμια μέσα των πολιτών.

O μεγαλύτερος δολοφόνος στη Γεωργία; Οι δρόμοι της

Φωτογραφία: Sulkhan Bordzikashvili, OC Media.

Το παρακάτω είναι μια έκδοση συνεργάτη που γράφτηκε από τον Sulkhan Bordzikashvili και εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην ιστοσελίδα OC Media.

Στις 22 Μαρτίου, στην Τιφλίδα, μια μητέρα και η κόρη της, που στέκονταν στο πλάι του δρόμου, χτυπήθηκαν από ένα αυτοκίνητο. Το 11χρονο κορίτσι πέθανε επί τόπου, ενώ η μητέρα της μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο σε κρίσιμη κατάσταση.

Η αστυνομία έχει ξεκινήσει έρευνα για «παραβίαση των κανόνων της οδικής ασφάλειας, με αποτέλεσμα την απώλεια της ανθρώπινης ζωής», το οποίο τιμωρείται με ποινή φυλάκισης από τέσσερα έως επτά έτη.

Σύμφωνα με μάρτυρες, μητέρα και κόρη στέκονταν σε στάση λεωφορείου, όταν το αυτοκίνητο παρέκκλινε από το δρόμο, χτυπώντας πρώτα μια πινακίδα και στη συνέχεια τις ίδιες.

Το 2015, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας δημοσίευσε μια έκθεση, που αναφέρει ότι κάθε χρόνο 1,25 εκατομμύρια άνθρωποι πεθαίνουν ως αποτέλεσμα των τροχαίων ατυχημάτων. Σύμφωνα με τον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), η Γεωργία είχε το υψηλότερο ποσοστό θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη (163,6 ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους). Το 24% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στη Γεωργία είναι πεζοί.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών της Γεωργίας (βλέπε παρακάτω), ο αριθμός των ατυχημάτων άρχισε να μειώνεται το 2008, αν και έχει βρεθεί σε άνοδο και πάλι από το 2011. Το υπουργείο ανέφερε ότι οι πιο κοινοί παράγοντες κινδύνου για τα τροχαία ατυχήματα ήταν η οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ και υπερβολική ταχύτητα.

Το 2011, 4.500 τροχαία ατυχήματα είχαν αναφερθεί στη Γεωργία, με 6.600 τραυματίες και 500 θύματα. Το 2016, σχεδόν 7.000 τροχαία ατυχήματα είχαν αναφερθεί, με 10.000 τραυματίες και 600 θύματα.

Μεγαλύτερη επιείκεια στις τροχαίες παραβάσεις

Παρά τον αυξανόμενο αριθμό των νεκρών, το 2014, το Υπουργείο Εσωτερικών ετοίμασε ένα σύνολο τροποποιήσεων του Διοικητικού Κώδικα, μειώνοντας τις ποινές για τροχαίες παραβάσεις. Σύμφωνα με το προτεινόμενο νομοσχέδιο, το πρόστιμο για τη διέλευση από διαγράμμιση, επί του παρόντος 100 λάρι (41 δολάρια), θα μειωθεί κατά το ήμισυ. Το πρόστιμο για επαναλαμβανόμενες παραβάσεις θα μειωθεί από 200 λάρι (82 δολάρια) στα 100 λάρι (41 δολάρια). Οι παραβάτες που δεν πληρώνουν πρόστιμα τροχαίας παράβασης εγκαίρως θα πληρώνουν τώρα 40 λάρι (16 δολάρια) αντί του τρέχοντος ποσού των 150 λάρι (61 δολάρια).

Το 2016, η γεωργιανή κυβέρνηση ενέκρινε την Εθνική Στρατηγική για την Οδική Ασφάλεια. Οι συγγραφείς σημειώνουν ότι η υιοθέτηση της στρατηγικής ήταν απαραίτητη λόγω του μεγάλου αριθμού νεκρών από τροχαία ατυχήματα. Η στρατηγική έχει από κοινού εγκριθεί για περίοδο πέντε ετών από τα υπουργεία Οικονομίας, Περιφερειακής Ανάπτυξης, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Παιδείας και Επιστημών και το Δημαρχείο της Τιφλίδας.

Η στρατηγική αυτή περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την εγγύηση της ασφάλειας των σχολικών μεταφορών, έγκαιρη επείγουσα ιατρική περίθαλψη και εκπαίδευση οδικής ασφάλειας στα σχολεία.

Για την υλοποίηση του έργου, διϋπηρεσιακή επιτροπή και ομάδα εργασίας συστάθηκε από το Υπουργείο Οικονομίας για το συντονισμό μεταξύ των διαφόρων θεσμικών οργάνων.

Φωτογραφία: Sulkhan Bordzikashvili, OC Media.

Σε δήλωσή του, ο πρωθυπουργός Γκιόργκι Κβιρικασβίλι είπε ότι η πρωτοβουλία ήταν το αποτέλεσμα συστάσεων διεθνών οργανισμών και εμπειρογνωμόνων.

«Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό έγγραφο για την επιτυχή και βιώσιμη διαχείριση των μακροπρόθεσμων οδικής ασφάλειας στη Γεωργία», είπε ο πρόεδρος.

Μιλώντας με το RFE / RL, ο Gela Kvashilava, ιδρυτής του Ιδρύματος Οδικής Ασφάλειας, είπε ότι το κύριο πρόβλημα της Γεωργίας σχετικά με την οδική ασφάλεια ήταν ότι οι δρόμοι είχαν σχεδιαστεί για αυτοκίνητα αντί για ανθρώπους.

Η πενταετής στρατηγική υποτίθεται ότι ασχολείται με θέματα της οδικής ασφάλειας, αστικής κυκλοφορίας και έλλειψης χώρου στάθμευσης.

Φωτογραφία: Sulkhan Bordzikashvili, OC Media.

Ξεκινήστε τη συζήτηση

Συντάκτες, παρακαλώ σύνδεση »

Οδηγίες

  • Όλα τα σχόλια ελέγχονται. Μην καταχωρείτε το σχόλιο σας πάνω από μία φορά γιατί θα θεωρηθεί spam.
  • Παρακαλούμε, δείξτε σεβασμό στους άλλους. Σχόλια τα οποία περιέχουν ρητορική μίσους, προσβολές ή προσωπικές επιθέσεις δεν θα καταχωρούνται.