- Global Voices στα Ελληνικά - https://el.globalvoices.org -

Η πρωτεύουσα του Κιργιστάν από τα παρμπρίζ των αγαπημένων της τρόλεϊ

· Σύνταξη Akhal-Tech Collective Μετάφραση Veroniki Bacharidi-Krikoni

Κατηγορίες: Κεντρική Ασία και Καύκασος, Κιργιστάν, Ιδέες, Μέσα των πολιτών, Ταξίδια, Τέχνες - Πολιτισμός, Τεχνολογία, Φωτογραφία

Τα περισσότερα τρόλεϊ στο Κιργιστάν δεν έχουν θεματολογία Σαλβατόρ Νταλί. Αυτό εδώ διακοσμήθηκε από την καλλιτεχνική ομάδα DOXA στη Μπισκέκ. Φωτογραφία: Kloop.kg [1]. Creative commons.

Από τον καιρό της άφιξής τους στην πρωτεύουσα Μπισκέκ του πρώην σοβιετικού Κιργιστάν τα χρυσά χρόνια του σταλινισμού, τα τρόλεϊ αποτελούν σημαντικό και ελκυστικό κομμάτι του αστικού τοπίου. Αν και με το πέρασμα των χρόνων έχουν παραχωρήσει την κυριαρχία τους στα πιο ευκίνητα αλλά ευρέως μισητά marshrutka (μικρά λεωφορεία), έχουν διατηρήσει τη θέση τους ως η δημόσια συγκοινωνία στην καρδιά των κατοίκων, προσφέροντάς τους μια πιο αργή, φτηνότερη και πιο ήρεμη βόλτα ανάμεσα στα κύρια σημεία της πόλης του ενός εκατομμυρίου πληθυσμού.

Α, και μειώνουν και εκπομπές ρύπων, επίσης.

Τα τελευταία δυο χρόνια και κάτι, ο Αμερικανός ερευνητής Ryan Johnson [2] παρέχει στο Twitter στιγμιότυπα από τη ζωή πίσω από το τιμόνι των τρόλεϊ της Μπισκέκ. Η ετικέτα #stylishtrolleys [3] παρουσιάζει τις διαφορετικές προτιμήσεις εσωτερικού ντιζάιν ποικίλων οδηγών τρόλεϊ, ενώ ταυτόχρονα ρίχνει μια κλεφτή ματιά στην κυκλοφορία της πόλης πίσω από τα παρμπρίζ των οχημάτων.

Το παρακάτω τρόλεϊ, διακοσμημένο με ένα ριχτάρι με παραδοσιακά κιργίζικα νομαδικά σχέδια, αποτυπώνεται από τον Johnson να αγναντεύει τον νούμερο 1 δημόσιο εχθρό, το marshrutka.

Το Κιργιστάν είναι μια από τις λίγες γωνιές του πρώην κομουνιστικού κόσμου, όπου τα μίνι λεωφορεία δεν είναι μονάχα για καθήμενους, οπότε το αποτέλεσμα του συμπλέγματος πολλών ορθίων σωμάτων στο πανταχού παρόν Mercedes Sprinter marshrutki αποτελεί πηγή μεγάλης συλλογικής απαξίωσης. Στα τρόλεϊ επιτρέπονται οι όρθιοι, αλλά υπάρχει πολύ περισσότερος χώρος.

Το πλούσιο μπλε φλοράλ μοτίβο στο ριχτάρι που κρέμεται στο επόμενο τρόλεϊ αποπνέει περισσότερο αέρα από το γειτονικό Ουζμπεκιστάν, υπενθυμίζοντας τις μυθικές πόλεις της Σαμαρκάνδης, της Μπουχάρα και της Χίβα πάνω στον Δρόμο του Μεταξιού.

Τα γυαλιά ηλίου φυλάσσονται για όταν θα έχει καλύτερο καιρό.

Αυτό το τρόλεϊ είναι όλο τριαντάφυλλα και πεταλούδες.

Δυστυχώς, η οδήγηση ενώ μιλάς στο κινητό δεν αποτελεί ακόμα ταμπού στην Μπισκέκ, μια πόλη όπου αποτελούν σύνηθες φαινόμενο τα μοιραία τροχαία ατυχήματα.

Έκθεμα B:

Ορισμένοι οδηγοί τρόλεϊ εμπιστεύονται φυλαχτά και ισλαμικές γραφές για να τους βοηθήσουν να βγουν στους δρόμους των επίφοβων οδικών αρτηριών της πόλης, ενώ άλλοι πιστεύουν στο ρωσικό ρητό “деньги к деньгам”: “τα λεφτά φέρνουν λεφτά”.

Το επόμενο τρόλεϊ επιδεικνύει περήφανα χαρτονομίσματα από το Κιργιστάν, καθώς και ένα από το Ουζμπεκιστάν και ένα από το Τουρκμενιστάν. Αυτή η έκδοση του τουρκμένικου μανάτ (κάτω σειρά, τέρμα δεξιά), πλέον εκτός κυκλοφορίας, φέρει την εικόνα του πρώην δικτάτορα της χώρας Σαπαρμουράτ Νιγιάζοφ, πλούσιου από τα πετρέλαια.

Οι δρόμοι στην Μπισκέκ γενικά βρίσκονται σε άσχημη κατάσταση, προς αγανάκτηση όλων των οδηγών.

Λόγω των κακών δρόμων, τα σπασμένα παρμπρίζ αποτελούν τον κανόνα. Παρακάτω ένα παράδειγμα από παρμπρίζ τρόλεϊ στο στάδιο αποσύνθεσης…

…ενώ αυτό το παρμπρίζ βρίσκεται σε πιο προχωρημένο στάδιο φθοράς.

Για 8 σομ (12 αμερικάνικα σεντς), το τρόλεϊ είναι πιο οικονομικό από το marshrutka των 10 σομ και δέκα φορές φτηνότερο από ένα ταξί από τη μια άκρη της πόλης στην άλλη.

Επιπλέον, έχουν καλύτερο εξαερισμό, γεγονός που εκτιμάται γενικά, όταν ζεσταίνει ο καιρός.

Ορισμένες φορές, ο οδηγός κάνει τη διαδρομή με ένα φίλο του ή τη γυναίκα του. Αυτό, μαζί με το εκάστοτε βάζο με ψεύτικα λουλούδια, σου δίνει την αίσθηση ότι είσαι απλά μια μύγα στον τοίχο του καθιστικού κάποιου παρά ένας πελάτης που παίρνει τη δημόσια συγκοινωνία.