“Hitachi Class 800. York.” Φωτογραφία: Flickr, Carl Spencer. Άδεια CC BY-NC 2.0

Δεκάδες χιλιάδες ενθουσιώδεις λάτρεις των σιδηροδρόμων εμφανίστηκαν σε μια μικρή πόλη στο πουθενά στην Εσωτερική Θάλασσα της Ιαπωνίας το Μάρτιο του 2017, προκειμένου να ρίξουν μια ματιά σε μια νέα αμαξοστοιχία με προορισμό το Ηνωμένο Βασίλειο. Ενώ το trainspotting, η παρατήρηση τρένων, έχει γίνει εμμονή στην Ιαπωνία τα τελευταία χρόνια, το γεγονός παρέχει ενδείξεις για το πώς οι περιφερειακές ιαπωνικές πόλεις προσελκύουν τουρίστες.

Στις 6 Μαρτίου 2017, περίπου 30.000 άνθρωποι διέσχισαν τους δρόμους της μικρής πόλης Κουνταμάτσου στην επαρχία Γιαμαγκούτσι, περίπου 900 χιλιόμετρα δυτικά του Τόκιο, για να δουν μια ρυμουλκούμενη ηλεκτροκίνητη αμαξοστοιχία Class 800 να μεταφέρεται από τις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας Hitachi στο λιμάνι.

英国向け高速鉄道、昼に陸送　山口・下松、ファン３万人：朝日新聞デジタル https://t.co/R2D89s84Qi

かっこいい～～??? pic.twitter.com/qw3WTPd0Ig

— fusa (@121511xf) March 6, 2017

Με προορισμό σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας στο Ηνωμένο Βασίλειο, το τρένο παραδόθηκε οδικώς σήμερα το απόγευμα. 30.000 οπαδοί συγκεντρώθηκαν στην πόλη Κουνταμάτσου στην επαρχία Γιαμαγκούτσι.

Η παράδοση της αμαξοστοιχίας στο λιμάνι, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής που θα χρειαζόταν, και των καλύτερων σημείων για να δει κανείς το τρένο, δημοσιοποιήθηκαν από την πόλη. Η πόλη Κουνταμάτσου, μια μικρή πόλη 55.000 κατοίκων, δεν είναι γενικά γνωστή ως τουριστικός προορισμός. Εντούτοις, ο εισερχόμενος τουρισμός στην Ιαπωνία αναπτύσσεται, τόσο πολύ ώστε να υπάρχει έλλειψη δωματίων σε μεγάλους τουριστικούς προορισμούς. Προκειμένου να συμβαδίσουν με τη ζήτηση, υπάρχει προσπάθεια να προωθηθούν και να αναπτυχθούν περιφερειακά τουριστικά αξιοθέατα στην Ιαπωνία.

下松市長 殿
道路を走る高速鉄道車両見学プロジェクト、最高でした。僅か4キロの陸送コースに3万人を集客するなんて、下松しか出来ないイベントでしょう。是非、今後もプロジェクトの発動をお願いします！ pic.twitter.com/Y5YafJqpAq

— 電車を撮ろう。 (@tentenw) March 5, 2017

Στο δήμαρχο της Κουνταμάτσου:

Το εγχείρημα “Να μεταφέρουμε τα τρένα υψηλής ταχύτητας προς το λιμάνι κατά μήκος των δημόσιων δρόμων” ήταν το καλύτερο. Αν και ήταν μόλις 4 χιλιόμετρα μεταξύ του εργοστασίου και του λιμανιού, το γεγονός ότι 30.000 άτομα εμφανίστηκαν δείχνει ότι αυτό το γεγονός θα μπορούσε να είχε συμβεί μόνο στην Κουνταμάτσου. Ελπίζω πραγματικά να συνεχίσετε με αυτό το εγχείρημα!

Αν και είναι δύσκολο να εκτιμηθεί πόσο δημοφιλές είναι αυτό το είδος εκδήλωσης σε επισκέπτες στην Ιαπωνία, αυτό το “νέο είδος τουρισμού, που προσελκύει ανθρώπους που ενδιαφέρονται για τη βιομηχανική παραγωγή της Ιαπωνίας” φαίνεται να έγινε επιτυχία στην ζωντανή υποκουλτούρα trainspotting της Ιαπωνίας, η οποία συνέρρευσε για να δει τις αμαξοστοιχίες, που παραδίδονταν στο λιμάνι για αποστολή στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το τρένο Class 800 μπορεί να έχει κάποια νοσταλγική αξία για τους λάτρεις των ιαπωνικών σιδηροδρόμων. Bασίζεται στη γραμμή εξπρές 681 της Ιαπωνίας, που ταξίδευε μεταξύ Οσάκα και παράκτιων πόλεων στην Ιαπωνική Θάλασσα. Το 681 είναι το γρηγορότερο τρένο σε σιδηροτροχιές μειωμένου εύρους παγκοσμίως, ικανό να ταξιδεύει σε ταχύτητες άνω των 160 χιλιομέτρων ανά ώρα.

Ο αμέτρητος αριθμός θεατών φαίνεται να έχει προκαλέσει έκπληξη στους ντόπιους:

?今日は地元の日立製作所から港までイギリス鉄道の車両陸送の一般公開がある日。仕事帰りに見ようと思ったけど、主要な道は軒並み大渋滞してて断念。。地元のケーブル局で生中継してたのでそれで我慢した。。?

つか、ギャラリーの多さにビックリ！！下松市の人口以上集まっちょるで！（笑）? pic.twitter.com/cWTar4xcJj

— 猫神アキラ@3月20日オープン戦観戦♪ (@901Akiracchi) March 5, 2017

Σήμερα ήταν η ημέρα που η μεταφορά των νέων αμαξοστοιχιών από το εργοστάσιο Hitachi ήταν ανοικτή για θέαση από τους ντόπιους. Σκέφτηκα να πάω να το δω μετά από τη δουλειά μου, αλλά στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής, το πλήθος ήταν πολύ μεγάλο και δεν μπορούσα να δω καθαρά. Ωστόσο, το είδα αργότερα, όταν μεταδόθηκε στην καλωδιακή τηλεόραση.

Δεν μπορούσα να πιστέψω πόσοι άνθρωποι υπήρχαν … πρέπει να υπήρχαν περισσότεροι άνθρωποι από τους ίδιους τους κατοίκους στην Κουνταμάτσου!

Άλλες πόλεις της Ιαπωνίας, ελπίζοντας να αιχμαλωτίσουν το ενδιαφέρον για την κατασκευή σιδηροδρόμων, μιμήθηκαν γρήγορα την τουριστική προώθηση της Κουνταμάτσου με βάση τα τρένα. Η Χακάτα, τμήμα της πόλης Φουκουόκα, στο δυτικό νησί Κιοσού, έγραψε:

こんにちは！昨日のニュースで，山口県下松市で，市内で製造された高速鉄道車両の港までの輸送を観覧するイベントがあり，たくさんの鉄道ファンの方が詰めかけたそうです。
博多港でも，JR西日本博多総合車両所の新幹線が船で運ばれることがあります。めったに見られない貴重なイベントなんですよ☆ pic.twitter.com/mPlAUIKrgT

— 福岡市港湾空港局 (@port_of_hakata) March 6, 2017

Γεια σας! Όπως ίσως είδατε χθες στις ειδήσεις, υπήρξε μια εκδήλωση στην Κουνταμάτσου στο Γιαμαγκούτσι, όπου μεταφέρθηκε ένα νεο- κατασκευασμένο τρένο από το σιδηροδρομικό εργοστάσιο Hitachi στο λιμάνι και πολλοί οπαδοί των σιδηροδρόμων βγήκαν για να παρακολουθήσουν.

Στην πραγματικότητα, η JR West Japan έλαβε σειρά σιδηροδρομικών οχημάτων υψηλής ταχύτητας για τη σούπερ express υπηρεσία Shinkansen στο λιμάνι Χακάτα. Ήταν επίσης ένα πολύ σπάνιο γεγονός που βιώσαμε!

Οι αμαξοστοιχίες Class 800 που φορτώθηκαν στην Κουνταμάτσου προορίζονται για το Ηνωμένο Βασίλειο ως απόθεμα για το πρόγραμμα Intercity Express της Μεγάλης Βρετανίας.

The train at platform 1 of @NetworkRailPAD is the Class 800 #GreenMachine, departing soon for the #greaterwest pic.twitter.com/MI7EglaBBK

— Great Western Route (@networkrailwest) June 30, 2016

Το τρένο στην πλατφόρμα 1 του @NetworkRailPAD είναι το Class 800 #GreenMachine, που φεύγει σύντομα δυτικά.

Ενώ αμαξοστοιχίες θα κατασκευαστούν τόσο στην Ιαπωνία όσο και στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η κατασκευή αναμένεται να δημιουργήσει περισσότερες από 700 θέσεις εργασίας, η ιαπωνική κυβέρνηση δήλωσε ωμά ότι το Brexit θέτει σε κίνδυνο παρόμοιες ιαπωνικές επενδύσεις στη Μεγάλη Βρετανία στο μέλλον.

Οι ειδήσεις έδειξαν την κλίμακα του πλήθους, που συγκεντρώθηκε για να δει το τρένο, που πηγαίνει στο λιμάνι: