Η Ινδονησία θα μεταφέρει την πρωτεύουσά της στην Νουσαντάρα παρά την αυξανόμενη δημόσια αντίσταση

Μετά από προσωρινή παύση ^[3] λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, η Ινδονησία συνεχίζει το μακροπρόθεσμο σχέδιό της να μεταφέρει την πρωτεύουσά της από την Τζακάρτα σε μια νέα τοποθεσία στο ανατολικό Καλιμαντάν στο νησί Βόρνεο, γνωστό και ως έργο IKN. Σε μια σχεδόν άνευ προηγουμένου κίνηση, η κυβέρνηση της Ινδονησίας δημιουργεί την πόλη εξ ολοκλήρου από την αρχή και έχει καθαρίσει χιλιάδες εκτάρια από δάση, χωράφια και λιβάδια για να ανοίξει το δρόμο για τη νέα πόλη, η οποία θα ονομαστεί Νουσαντάρα. Η πρώτη φάση ανάπτυξης έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το 2024.

Η μετεγκατάσταση έχει σκοπό να αμβλύνει τις δημογραφικές πιέσεις στην πρωτεύουσα Τζακάρτα, μια πόλη που μαστίζεται από ζητήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης ^[4], υπερπληθυσμού και ρύπανσης ^[5].

Η Τζακάρτα αντιμετωπίζει επίσης τεράστιες κλιματικές πιέσεις από την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, καθώς το 40% της πόλης βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Κι όχι μόνο αυτό, μα η πόλη βυθίζεται επίσης με ρυθμό 28 εκατοστών ετησίως ^[6] σε ορισμένες περιοχές λόγω της υπερβολικής χρήσης υπόγειων υδροφορέων κάτω από την πόλη. Σε συνδυασμό αυτών των παραγόντων, καταστροφικές ετήσιες πλημμύρες έχουν εκτοπίσει χιλιάδες κατοίκους της Τζακάρτα, και πολλοί αναγκάστηκαν α εγκαταλείψουν ορισμένα παράκτια χωριά ^[7]. Καθώς η κλιματική κρίση επιδεινώνεται, η κατάσταση αναμένεται να γίνει ακόμη πιο λεπτή για τους κατοίκους των ακτών.

Η ιδέα ^[8] της μετακόμισης στην πρωτεύουσα δεν είναι νέα. Ο Πρόεδρος Σοκάρνο πρότεινε τη μεταφορά της πρωτεύουσας στην Παλανγκαράγια, μια πόλη στη μέση του ινδονησιακού αρχιπελάγους, το 1957. Ωστόσο, η ιδέα του δεν εφαρμόστηκε ποτέ. Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια της διοίκησης του Σοχάρτο στη δεκαετία του '90, έγινε μια πρόταση ^[9] να μεταφερθεί η πρωτεύουσα στο Τζονγκόλ. Και πάλι, αυτό το σχέδιο δεν υλοποιήθηκε. Κατά τη διάρκεια της προεδρίας του Σουσίλο Μπαμπάνγκ Γιουντχογιόνο (2004–2014), η πρόταση αναβιώθηκε ως λύση για την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις πλημμύρες στην Τζακάρτα. Αλλά μόλις στις 29 Απριλίου 2019, ο Πρόεδρος Τζόκο Γουιντόντο (Τζοκόουι) έκανε τελικά το βήμα και ενέκρινε σχέδιο ^[10] για τη μετακίνηση της κεντρικής κυβέρνησης από την Ιάβα.

Η νέα πρωτεύουσα καλύπτει έκταση ^[11] 256.142 εκταρίων περίπου και υδάτινη έκταση περίπου 68.189 εκταρίων.

Ο Τζοκόουι ελπίζει ότι η νέα πρωτεύουσα θα είναι κάτι σαν ουτοπία: μια πράσινη, “έξυπνη πόλη ^[12]” με ισχυρό εργατικό δυναμικό ^[13] και τεχνολογία αιχμής. Μοιράστηκε το όραμά του για την πρωτεύουσα:

Οι πηγές ενέργειας στη νέα πρωτεύουσα της Ινδονησίας θα προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ^[14]. Για τις μεταφορές, η κυβέρνηση θα αναπτύξει τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων με βάση τα ηλεκτρικά. Πεζοί και ποδηλάτες θα το εκτιμήσουν περισσότερο. Η απόσταση από παντού θα είναι σε δέκα λεπτά.

Ο επικεφαλής της πρωτεύουσας της Νουσαντάρα, Bambang Susantono, επανέλαβε ^[15] τα συναισθήματα του Τζοκόουι, προσθέτοντας ότι η νέα πόλη θα μπορούσε να είναι ένα όφελος για την κοινωνία της Ινδονησίας:

Η οικοδόμηση μιας πόλης δεν έχει να κάνει μόνο με την οικοδόμηση του φυσικού της σώματος, αλλά κυρίως με την κοινωνική συνοχή, την αλληλεπίδραση μεταξύ των πολιτών της, το πώς η πόλη γίνεται μια ανθρωπιστική, βιώσιμη πόλη. Χαιρόμαστε που όλη η κοινωνία υποστηρίζει ότι η Πρωτεύουσα της Νουσαντάρα θα γίνει μια περιεκτική, πράσινη πόλη και βιώσιμη, χτισμένη για όλους, μια πόλη για όλους.

Αντιπολίτευση ιθαγενών και της κοινωνίας των πολιτών

Η κίνηση έχει προκαλέσει πολλές επικρίσεις από ομάδες ακτιβιστών και ακτιβιστές ιθαγενών, που λένε ότι το έργο IKN είναι απλώς άλλη μια περίπτωση, που η κυβέρνηση παίρνει εδάφη των ιθαγενών. Η περιοχή του Καλιμαντάν είχε μαστιστεί από προβλήματα κλοπής γης στο παρελθόν, καθώς η κυβέρνηση είχε χαρίσει εδάφη, που ανήκαν σε αυτόχθονες πληθυσμούς και αγρότες, σε εταιρείες εξόρυξης και φυτειών χωρίς τη συγκατάθεση της κοινότητας.

Ο Erasmus Cahyadi ^[16], Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της Συμμαχίας Ιθαγενών Λαών του Αρχιπελάγους (AMAN), μιας τοπικής οργάνωσης της κοινωνίας των πολιτών, είπε ^[16]: “Πολύ πριν από τη συζήτηση του IKN, η τοποθεσία ανάπτυξης του IKN δεν ήταν άδεια γη ή γη χωρίς ιδιοκτήτη, αλλά γη ιδιόκτητη και ελεγχόμενη από αυτόχθονες πληθυσμούς και αγρότες. Μα, αργότερα, τα εδάφη τα διαχειρίστηκαν εταιρείες εξόρυξης και φυτειών”.

Σύμφωνα με τις σημειώσεις της AMAN για το 2021, ^[17] 21 αυτόχθονες κοινότητες κατοικούν στην περιοχή ανάπτυξης του ΙΚΝ. Η ΑΜΑΝ εκτιμά ότι τουλάχιστον 20.000 αυτόχθονες θα εκτοπιστούν λόγω του έργου του ΙΚΝ. Ο Cahyadi απηχούσε ό,τι σκέφτονταν πολλοί κάτοικοι της περιοχής για το έργο: “Η ανάπτυξη του ΙΚΝ θα εκπληρώσει μόνο τις φιλοδοξίες των επιχειρηματικών συμφερόντων και της πολιτικής εικόνας”.

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η κατασκευή του ΙΚΝ θα μπορούσε επίσης να επιδεινώσει τις τοπικές συγκρούσεις και να υπονομεύσει τα προγράμματα αγροτικής μεταρρύθμισης της περιοχής. Ο Roni Septian, Επικεφαλής Συνηγορίας Πολιτικής για την Κοινοπραξία Αγροτικής Μεταρρύθμισης (KPA), σημείωσε ότι τα τελευταία πέντε χρόνια ^[18], 30 αγροτικές συγκρούσεις σε μια έκταση 64.707 εκταρίων οφείλονταν σε διαμάχες γης στο Ανατολικό Καλιμαντάν. Δεδομένου του τεράστιου αριθμού ανθρώπων που σύντομα θα εκτοπιστούν εν μέσω της ανάπτυξης του ΙΚΝ, αυτές οι διαφωνίες αναμένεται να αυξηθούν.

Πολιτικές και περιβαλλοντικές ανησυχίες

Το νέο σχέδιο κεφαλαίου έχει προκαλέσει και λαϊκή αντίθεση. Ο Mardani Ali Sera, πρόεδρος του κόμματος της αντιπολίτευσης Ευημερούσα Δικαιοσύνη (PKS), πρότεινε ότι η κυβέρνηση Τζοκόουι θα πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού ^[19] στα εναπομείναντα δύο χρόνια της διακυβέρνησής της.

Το πιο σημαντικό δεν είναι η οικοδόμηση μιας νέας Κρατικής Πρωτεύουσας, αλλά η οικοδόμηση πνευματικών κέντρων, κέντρων βελτίωσης του ανθρώπινου δυναμικού, των καλύτερων πανεπιστημίων και κέντρων κατάρτισης.

Ένα ηλεκτρονικό ψήφισμα ^[20] από το Ινστιτούτο Narasi προτρέπει την κυβέρνηση να σταματήσει το σχέδιο μετεγκατάστασης της πρωτεύουσας του κράτους στο Καλιμαντάν. Η δήλωση υποστήριξε ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να επικεντρωθεί σε πιο επείγουσες ανησυχίες, όπως η πανδημία COVID-19 και η αναδυόμενη οικονομική κρίση. Μέχρι τις 26 Οκτωβρίου 2022, έχει συγκεντρώσει 35.971 υπογραφές.

Επιπλέον, δεκαεννέα οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, μέλη της Εθνικής Επιτροπής Αγροτικής Μεταρρύθμισης (KNPA), αντιτάχθηκαν δημοσίως στην ανάπτυξη της νέας κρατικής πρωτεύουσας στο Ανατολικό Καλιμαντάν. Ο Uli Artha Siagian, Υπεύθυνος Εκστρατείας Δασών και Φυτειών από το Φόρουμ για το Περιβάλλον (WALHI), επεσήμανε ότι η τοποθεσία ^[16] του ΙΚΝ αποτελεί στρατηγική πηγή νερού για τις γύρω κοινότητες. Προειδοποίησε ότι η κατασκευή του ΙΚΝ θα μπορούσε να διακόψει αυτή την παροχή νερού και να καταστρέψει το οικοσύστημα των μαγκρόβων στον κόλπο Balikpapan, που καλύπτει μια έκταση 2.603,41 εκταρίων. Επιπλέον, από την κατασκευή θα επηρεαστούν 14 λεκάνες απορροής, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει οικολογικές καταστροφές στο μέλλον.

Θα μπορούσαν να υπάρξουν και άλλες περιβαλλοντικές συνέπειες. Ο Johan Rosihan ^[21], μέλος της Βουλής των Αντιπροσώπων της Επιτροπής Δ’, τόνισε ^[21] ότι με βάση τα αποτελέσματα στρατηγικής περιβαλλοντικής μελέτης, που διεξήχθη από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Δασών, υπήρχαν τρεις περιοχές εντός του ΙΚΝ με υψηλή αξία διατήρησης — δηλαδή περιέχουν βασικά ή ενδημικά οικοσυστήματα, χλωρίδα και πανίδα ^[22] που είναι σημαντικό να προστατεύονται. “Αμφισβητώ τα βήματα μετριασμού και τις ιδέες προσαρμογής που θα κάνει η κυβέρνηση σε περιοχές με υψηλές αξίες διατήρησης με την ύπαρξη αυτού του έργου IKN”, δήλωσε ο Rosihan.

Εκτός από τα πιθανά περιβαλλοντικά, ηθικά ζητήματα και τη χρήση γης, ορισμένοι αμφισβήτησαν επίσης ^[23] πώς θα χρηματοδοτηθεί το έργο, αξίας 34 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Παρά την τοπική αντιπολίτευση, η κατασκευή προχωρά όπως είχε προγραμματιστεί. Τα επόμενα δύο χρόνια, το σχέδιο ^[24] περιλαμβάνει την οικοδόμηση ενός νέου προεδρικού μεγάρου, του κτιρίου του Συμβουλίου των Πολιτειών και στέγασης για 500.000 κατοίκους, που προορίζονται για δημόσιοι υπάλληλοι. Ο πρόεδρος ελπίζει να γιορτάσει την 79η Ημέρα Ανεξαρτησίας της Ινδονησίας στο IKN στις 17 Αυγούστου 2024.