Μη επανδρωμένο αεροσκάφος σε πτήση. Αναρτήθηκε από τον χρήστη Ryan Beirne στην ιστοσελίδα Pexels. Διατίθεται δωρεάν.

Ο Hans Tse είναι ο συντάκτης του ρεπορτάζ, το οποίο δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο Hong Kong Free Press στις 12 Δεκεμβρίου 2024. Η επιμελημένη έκδοση που ακολουθεί δημοσιεύεται στο πλαίσιο συμφωνίας κοινής χρήσης περιεχομένου.

Η αστυνομία του Χονγκ Κονγκ εξετάζει το ενδεχόμενο χρήσης μη επανδρωμένων αεροσκαφών για τακτικές περιπολίες και ανάλυσης των εικόνων, που λαμβάνουν με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, ανέφερε ο Επικεφαλής Ασφάλειας της πόλης. Η ενέργεια αυτή συμπληρώνει τα ευρύτερα σχέδια της κυβέρνησης για μείωση των περιορισμών που επιβάλλονται στα εναέρια οχήματα.

Ο υπουργός Ασφάλειας Chris Tang δήλωσε στις 11 Δεκεμβρίου ότι είχε συζητηθεί το σχέδιο που επιτρέπει την περιπολία από μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε καθορισμένες διαδρομές, καθώς οι Αρχές σχεδιάζουν να χαλαρώσουν τον κανόνα που απαγορεύει τις «εναέριες δραστηριότητες εκτός οπτικού πεδίου» στο πλαίσιο του διατάγματος του Χονγκ Κονγκ περί των μικρών μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Επί του παρόντος, ο χειριστής του μη επανδρωμένου αεροσκάφους πρέπει να μπορεί να έχει οπτική επαφή με το μη επανδρωμένο αεροσκάφος καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης. Ο Tang δήλωσε στους βουλευτές:

Για να ενισχυθούν περαιτέρω οι διατάξεις που ρυθμίζουν τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών, το Γραφείο Μεταφορών και Εφοδιαστικής και το [Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας] έχουν αρχίσει να επανεξετάζουν την ισχύουσα…. νομοθεσία για την πολιτική αεροπορία.

Ανέφερε ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη είχαν ήδη χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό και τη διερεύνηση εγκλημάτων, για περιπολίες τομέα, καθώς και για επιχειρήσεις διάσωσης και πυρόσβεσης.

Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, που ήταν εξοπλισμένα με κάμερες υψηλής ανάλυσης, είχαν χρησιμοποιηθεί σε «σημεία αυξημένης εγκληματικότητας», όπως σε απομακρυσμένες περιοχές ή σε δύσβατα εδάφη, για τη συλλογή αποδεικτικών στοιχείων και τον εντοπισμό ύποπτων δραστηριοτήτων.

Πρόσθεσε δε ότι είχαν συνδράμει το έργο της πυρόσβεσης μέσω της παρακολούθησης των θερμοκρασιακών μεταβολών από ψηλά και είχαν βοηθήσει στην αναζήτηση αγνοουμένων σε δύσβατα εδάφη.

Ο Tang δήλωσε ότι τα σώματα ασφαλείας διέθεταν περίπου 800 χειριστές μη επανδρωμένων αεροσκαφών προχωρημένου επιπέδου με πιστοποίηση από το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας. Τον Οκτώβριο δημιουργήθηκε ειδική αστυνομική ομάδα μη επανδρωμένων αεροσκαφών και από το 2017 είχε ήδη συσταθεί αντίστοιχη ειδική ομάδα της Διεύθυνσης Πυροσβεστικών Υπηρεσιών.

Οι χειριστές μη επανδρωμένων αεροσκαφών προχωρημένου επιπέδου μπορούν να πιλοτάρουν αεροσκάφη βάρους επτά έως 25 κιλών, που αποτελεί το ισχύον όριο βάρους στο Χονγκ Κονγκ.

Οι Αρχές θα μελετήσουν τις κανονιστικές διατάξεις και τα πρότυπα άλλων περιοχών, όπως της ηπειρωτικής Κίνας, της Αυστραλίας και του Καναδά, ανέφερε ο Tang, ενώ το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας θα αρχίσει να χαλαρώνει τους υφιστάμενους περιορισμούς.

Το διάταγμα περί μικρών μη επανδρωμένων αεροσκαφών θα τροποποιηθεί, ώστε να καλύπτει και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη βάρους 25 έως 150 κιλών, σημείωσε, προσθέτοντας ότι η κυβέρνηση εξετάζει τη θέσπιση νέας νομοθεσίας για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη βάρους άνω των 150 κιλών.

«Οικονομία χαμηλού υψομέτρου»

Κατά τη συνεδρίαση του νομοθετικού σώματος την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου, ο βουλευτής Tang Fei ζήτησε από τον Tang να εξηγήσει με ποιον τρόπο οι Αρχές θα μπορούσαν να αποφύγουν τις τεχνικές δυσλειτουργίες που έπληξαν τους τελευταίους μήνες τις δημοφιλείς για τους τουρίστες επιδείξεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Τον Οκτώβριο, μια ανάλογη επίδειξη ακυρώθηκε λόγω «σημαντικών ιονοσφαιρικών παρεμβολών», ενός μετεωρολογικού φαινομένου που μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια του σήματος των μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Ο Tang ανέφερε ότι η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών από τα σώματα ασφαλείας αφορούσε συχνά μόνο έναν μικρό αριθμό μηχανημάτων χειροκίνητης λειτουργίας, σε αντίθεση με τις επιδείξεις μεγάλης κλίμακας που βασίζονταν στον ακριβή συντονισμό.

Ο Επικεφαλής Ασφάλειας δήλωσε ότι οι Αρχές θα διασφαλίσουν τη συμμόρφωση των πτητικών λειτουργιών των μη επανδρωμένων αεροσκαφών με τους κανονισμούς σε επίπεδο πόλης για την προστασία της ιδιωτικής ζωής.

Το Χονγκ Κονγκ προωθεί τη χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στο πλαίσιο της λεγόμενης «οικονομίας χαμηλού υψομέτρου», ενός όρου που χρησιμοποιείται από τις Αρχές και αφορά τις οικονομικές δραστηριότητες που αναπτύσσονται σε εναέριο χώρο κάτω από τα 1.000 μέτρα.

Ο επικεφαλής της Εκτελεστικής Αρχής, John Lee, ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση θα δημιουργήσει ομάδα εργασίας για την ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου.

Η ομάδα αναμένεται να μελετήσει και να τροποποιήσει τους κανονισμούς για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, καθώς και να καθιερώσει κοινές εναέριες διαδρομές χαμηλού υψομέτρου με την ηπειρωτική Κίνα, όπου τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται ευρέως σε τομείς όπως η ψυχαγωγία και οι υπηρεσίες παράδοσης.