Map of the Belt and Road Initiative. China in red, transport corridors in blue and black and in orange, members of the AIIB (Asian Infrastructure Investment Bank) Credit, WIKIPEDIA, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International.

Χάρτης της Πρωτοβουλίας Μία Ζώνη Ένας Δρόμος. Η Κίνα με κόκκινο χρώμα, οι διάδρομοι μεταφορών με μπλε και μαύρο και πορτοκαλί, μέλη της AIIB (Ασιατική Τράπεζα Επενδύσεων Υποδομών). Πηγή: WIKIPEDIA, CC-A-SA 4.0

Καθώς η Κίνα επεκτείνει και προωθεί τα συμφέροντά της ως παγκόσμια δύναμη, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πώς προβάλλει τις φιλοδοξίες της σε άλλες χώρες. Η κινεζική διπλωματία έκανε μια βασική στροφή το 2013, όταν ανακοίνωσε τη στρατηγική Μία Ζώνη Ένας Δρόμος ή «一带 一路». Τώρα γνωστή ως Πρωτοβουλία Ζώνη-Δρόμος (BRI), η στρατηγική ενσωματώθηκε στο σύνταγμα της χώρας το 2017, καθιστώντας, κατά την άποψη πολλών σχολιαστών, τον ακρογωνιαίο λίθο της κινεζικής εξωτερικής πολιτικής.

Ενεργή σε δεκάδες χώρες, η Πρωτοβουλία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη υποδομών, αλλά περιλαμβάνει επίσης ένα σημαντικό στοιχείο ήπιας ισχύος. Η Κίνα δεν έχει αποκρύψει την πρόθεσή της να διαμορφώσει παγκόσμια περιβάλλοντα πληροφόρησης προς όφελός της. Έχει επενδύσει σε μαζική παρακολούθηση και λογοκρισία στο εσωτερικό, διεθνείς ραδιοτηλεοπτικές εκπομπές, ξένα μέσα ενημέρωσης, διαδικτυακές πλατφόρμες και πλατφόρμες για κινητές συσκευές, μάρκετινγκ υποστηριζόμενο από το κράτος και παγκόσμια επέκταση των εταιρειών τεχνολογίας επικοινωνιών. Παρείχε επίσης υποστήριξη σε άλλες χώρες να υιοθετήσουν την προσέγγισή της σε ένα “εθνικά κυρίαρχο Διαδίκτυο” χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό ρυθμιστικής επιρροής, μεταφοράς τεχνολογίας και επιθετικής προώθησης πολιτικής σε βασικά πολυμερή διεθνή φόρουμ.

Ενώ η πρωτοβουλία Belt & Road εκτυλίσσεται σε όλες τις ηπείρους, οι τοπικές κοινωνίες και κοινότητες έχουν διαφορετικές αντιλήψεις για τα οφέλη και τις πιθανές βλάβες της, παρά τις εκτεταμένες δημόσιες σχέσεις και την προπαγάνδα της Κίνας για την προώθηση των στόχων της.

Η έρευνά μας εξετάζει τη διασταύρωση της κινεζικής μεταφοράς τεχνολογίας, της ήπιας ισχύος, της ανάπτυξης τεχνολογίας επικοινωνιών και της πληροφόρησης του κοινού. Συνεργαζόμενοι με τοπικούς ερευνητές και συγγραφείς σε δώδεκα χώρες, διερευνούμε τους τρόπους, με τους οποίους η Κίνα προωθεί αφηγήσεις, που ενισχύουν την προσπάθειά της για παγκόσμια δύναμη και πώς οι τοπικές προοπτικές είτε υποστηρίζουν είτε αντισταθμίζουν τις φιλοδοξίες της Κίνας.

Διαβάστε τα άρθρα

Άρθρα για Πρωτοβουλία Μία Ζώνη Ένας Δρόμος της Κίνας

Η κινεζική “ήπια ισχύς” στο Κιργιστάν αναπτύσσεται μέσω του πολιτισμού και της γλώσσας

Εξακολουθώντας να επιδιώκει να κοινοποιήσει τη γλώσσα και τον πολιτισμό της στην Κεντρική Ασία, η Κίνα χρησιμοποιεί τα Ινστιτούτα Κομφούκιος για να ενισχύσει την ήπια ισχύ της στο Κιργιστάν.

Κινεζικά προγράμματα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης προσελκύουν αυξανόμενο αριθμό φοιτητών από το Καζακστάν

Η εκπαίδευση στο εξωτερικό και οι φοιτητικές ανταλλαγές έχουν γίνει εργαλεία για την κινεζική κυβέρνηση για την προσέλκυση ξένων φοιτητών, ειδικά από το Καζακστάν.

Τουρκία-Κίνα στην ανατολική Μεσόγειο: Σύμμαχοι ή ανταγωνιστές;

Κίνα και Τουρκία συνεργάζονται για τα οράματα διηπειρωτικής ολοκλήρωσης, αν και, άμα αυξηθούν οι πολιτικοστρατιωτικές φιλοδοξίες της Άγκυρας, το Πεκίνο μπορεί να επανεξετάσει το ρόλο του ως αξιόπιστου εταίρου.

Εξάγει η Κίνα το κράτος παρακολούθησής της στη Βενεζουέλα;

Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες άμυνας της Κίνας κατηγορείται ότι παρέχει στην κυβέρνηση της Βενεζουέλας λογισμικό για τον αποκλεισμό της πρόσβασης στο διαδίκτυο και κατασκοπεία των επικριτών της.

Η Κίνα ως πολιτιστική απειλή στην Αιθιοπία: Από τα τρόφιμα στην πολιτιστική ιδιοποίηση

Το ενδιαφέρον του κοινού για τις κινεζικές εξωτικές διατροφικές συνήθειες και για την πιθανή οικειοποίηση της αιθιοπικής παραδοσιακής κουλτούρας υπονοεί μεγαλύτερες ρήξεις μεταξύ Κίνας-Αιθιοπίας.

Η Διώρυγα της Κωνσταντινούπολης, ο Μεσαίος Διάδρομος της Τουρκίας και η Πρωτοβουλία Μία Ζώνη Ένας Δρόμος

Ο Μεσαίος Διάδρομος, επίσημα γνωστός ως Πρωτοβουλία Διακασπιακού Μεσαίου Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης, αντικατοπτρίζει το όνειρο της Τουρκίας να χτίσει δεσμούς με την Κίνα μέσω του Καυκάσου και της Κεντρικής Ασίας.

Είναι αρκετά ισχυρό το αντικινεζικό συναίσθημα στο Κιργιστάν, ώστε να παγώσει ένα σημαντικό έργο της Πρωτοβουλίας Μία Ζώνη Ένας Δρόμος;

Ένα εφοδιαστικό κέντρο στο Κιργιστάν, μέρος του προγράμματος υποδομής της Πρωτοβουλίας Μία Ζώνη Ένας Δρόμος της Κίνας, θα γινόταν σίγουρα εμπορικό κέντρο στην καρδιά της Ευρασίας. Παρά τον ενθουσιασμό, καθυστερεί.