Η απειλή των πουλιών πλήττει την περιοχή μέσα και γύρω από το Διεθνές αεροδρόμιο της Βηρυτού, το μοναδικό διεθνές αεροδρόμιο του Λιβάνου και δεν είναι πρόσφατη. Πρόκειται για ένα ζήτημα που έχει ανακύψει επανειλημμένα από τα ΜΜΕ, τους οικολόγους και ενδιαφερόμενους πολίτες, καθώς ο χώρος υγειονομικής ταφής Costa Brava χτίστηκε δίπλα στο αεροδρόμιο ως μια από τις δυο χωματερές που εξυπηρετούν τη φαινομενικά αδιάκοπη κρίση αποβλήτων του έθνους.
Αλλά τις τελευταίες μέρες ανανεώθηκε η ανησυχία για την κατάσταση, αφότου πρόσφατα ρεπορτάζ έδειξαν ότι η κατάσταση επιδεινώνεται. Σε ένα ρεπορτάζ από το LBC, φαίνονται γλάροι σε μεγαλύτερους αριθμούς από ό,τι παλαιότερα καταγεγραμμένοι τόσο πάνω από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Βηρυτού όσο και στον χώρο υγειονομικής ταφής.
Οι ειδήσεις οδήγησαν πολλούς να ζητήσουν από τις διεθνείς αεροπορικές εταιρείες και ακόμη και από τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) να ληφθούν μέτρα για την πρόληψη μιας καταστροφής:
What measures have been taken by @IATA to prevent a real bloody catastrophe from happening in #Beirut Airport, #Lebanon?@iata2presspic.twitter.com/YvoXmMlCC5
— Adham Hassanieh (@AdhamMG) 10 janvier 2017
Ποια μέτρα έχουν ληφθεί από την IATA για να αποφευχθεί μια πραγματική αιματηρή καταστροφή που θα συμβεί στο Αεροδρόμιο της Βηρυτού στο Λίβανο;
Σε απάντηση, ο Δικαστής Επειγουσών Υποθέσεων του Λιβάνου, Hassan Hamdan, διέταξε το προσωρινό κλείσιμο του χώρου υγειονομικής ταφής της Costa Brava. Η απόφαση ήρθε μετά από επιβεβαιωμένες πηγές ότι αρκετά αεροσκάφη είχαν συναντήσει γλάρους στους διαδρόμους του Διεθνούς Αερολιμένα της Βηρυτού κατά τη διάρκεια προσγείωσης και απογείωσης.
Τα πουλιά προσελκύονται από τα οργανικά απόβλητα που βρέθηκαν στον χώρο υγειονομικής ταφής και ενδεχομένως από τον μολυσμένο κοντινό ποταμό Ghadir. Και τα δυο μέρη αποτελούν πηγές τροφής. Τα ηχο-απωθητικά, τα οποία εγκαθίστανται από τις Αρχές για να τα απομακρύνουν, δεν είναι πλέον αποτελεσματικά, καθώς τα πτηνά έχουν συνηθίσει.
Σύμφωνα με δικαστική πηγή, τα απόβλητα είναι πιθανόν να μεταφερθούν στον εν λόγω τόπο μέχρι να γίνει η απόφαση δεσμευτική, πράγμα που σημαίνει ότι τα σκουπίδια είναι απίθανο να συσσωρευτούν στους δρόμους κατά τη διάρκεια των επόμενων ημερών.
Από την πλευρά του, ο νέος υπουργός περιβάλλοντος Tarek Khatib απέρριψε τους φόβους για άλλη μια κρίση σκουπιδιών όπως αυτή που άρχισε το 2015, όπου βουνά σκουπιδιών συσσωρεύτηκαν σε δημόσιους χώρους. Και ο υπουργός Δημοσίων Έργων Youssef Finianos δήλωσε στους δημοσιογράφους στις 11 Ιανουαρίου ότι θα αντιμετωπιστεί ο πολύ μολυσμένος ποταμός Ghadir, ο οποίος εκβάλλει στη θάλασσα κοντά στη χωματερή και μπορεί να αποτελέσει πηγή έλξης για πουλιά και άλλα ζώα.
Ο κίνδυνος που δημιουργούν τα πουλιά
Παρόλο που τα χτυπήματα των πουλιών δεν αποτελούν κύρια αιτία θανατηφόρων αεροπορικών συντριβών, δημιουργούν σοβαρά προβλήματα ασφάλειας και οικονομικά προβλήματα. Συνολικά, 219 άτομα που ταξιδεύουν με αεροπλάνο έχουν σκοτωθεί παγκοσμίως ως αποτέλεσμα χτυπημάτων πουλιών από το 1988, σύμφωνα με την Boeing. Η πιο καταστροφική περίπτωση συνέβη στις 4 Οκτωβρίου 1960, όταν η πτήση 375 της Eastern Air Lines, που πετούσε από τη Βοστώνη, συγκρούστηκε με ένα κοπάδι ψαρόνια κατά τη διάρκεια της απογείωσης, καταστρέφοντας και τους τέσσερις κινητήρες. Το αεροσκάφος έπεσε στη συνέχεια στο λιμάνι της Βοστόνης σκοτώνοντας 62 επιβάτες.
Μια άλλη περίφημη περίπτωση έλαβε χώρα το 2009 στη Νέα Υόρκη, δημοφιλή από τη χολιγουντιανή ταινία του 2016 του Καπετάνιου Chesley “Sully” Sullenberger. Η πτήση 1549 της US Airways από το Αεροδρόμιο LaGuardia της Νέας Υόρκης προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Charlotte/Douglas αναγκάστηκε να προσγειωθεί στον ποταμό Χάντσον μετά από σύγκρουση με ένα κοπάδι χήνες και βλάβη του κινητήρα. Οι 150 επιβάτες και τα πέντε μέλη του πληρώματος επέζησαν μετά από την ηρωική προσγείωση.
Από οικονομική άποψη, η ζημιά στα αεροσκάφη που προκαλείται από τα πτηνά εκτιμάται σε δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που οδηγεί πολλά αεροδρόμια στο να ενισχύσουν τα μέτρα ελέγχου των ζώων. Οι γλάροι αντιπροσωπεύουν το 77% των ατυχημάτων, σύμφωνα με την Διεθνή Επιτροπή για Ατυχήματα με Πτηνά, και τα πτηνά αυτά αποτελούν την πλειοψηφία αυτών που βρίσκονται κοντά στο αεροδρόμιο της Βηρυτού. Ενώ τα περισσότερα σύγχρονα αεροσκάφη κατασκευάζονται για να αντέχουν τους κινδύνους που θέτουν τα ατυχήματα με πουλιά, τα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο αντιμετωπίζουν σοβαρά την απειλή και χρησιμοποιούν διάφορες τεχνικές για να τα απομακρύνουν.
Η σφαγή των γλάρων της Βηρυτού
Στις 14 Ιανουαρίου 2016, δεκάδες κυνηγοί εντοπίστηκαν να σκοτώνουν γλάρους κοντά στο αεροδρόμιο. Αυτοί οι κυνηγοί φέρεται να διέθεταν τις απαραίτητες σφαίρες και μεταφορικό μέσο, σύμφωνα με ακτιβιστές. Ένας κυνηγός είπε στο LBC:
We were only provided with the cartridges. Only seagulls are being targeted since they threaten civil aviation safety.
Ήμαστε μόνο εφοδιασμένοι με τις σφαίρες. Μόνο γλάρους στοχεύαμε, δεδομένου ότι απειλούν την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας.
Ωστόσο, περιβαλλοντικές ομάδες ακτιβιστών όπως το Οικο-Κίνημα του Λιβάνου σκέφτονται διαφορετικά. Κοινοποιώντας την ακόλουθη φωτογραφία ενός νεκρού σπουργιτιού, σχολίασαν:
.مجزرة الطيور لا تقتصر على ١٧ نوع من طيور النورس وانما تطال كل ما له جانحين
بالصورة طائر دوري مقتول من الفواصين المجرمين والمرسلين من مجرم حاقد لل يحترم الحياة
Η σφαγή των πτηνών δεν περιορίστηκε σε 17 είδη γλάρων αλλά στόχευε οτιδήποτε με φτερά. Σε αυτή τη φωτογραφία μπορείτε να δείτε ένα νεκρό σπουργίτι σκοτωμένο από εγκληματίες που έστειλαν ένα εγκληματία με μνησικακία ενάντια στον σεβασμό της ζωής.
Οι ειδήσεις καταδικάστηκαν από ακτιβιστές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και προκάλεσαν οργή μεταξύ περιβαλλοντολόγων:
Shame on @MEAAIRLIBAN for transporting the hunters that are happily shooting down birds in the Costa Brava dump. RT please. pic.twitter.com/kHGkicEj5D
— Hassan Cha. (@has_s_an) 14 January 2017
Ντροπή στην @MEAAIRLIBAN για τη μεταφορά των κυνηγών που σκοτώνουν με χαρά πουλιά στην χωματερή Costa Brava. RT παρακαλώ.
Μέχρι το τέλος της ημέρας, εκατοντάδες πτηνά είχαν σκοτωθεί, χωρίς επίσημη ανάληψη ευθύνης εκ μέρους των Λιβανέζων αξιωματούχων. Ο νεοδιορισθείς υπουργός περιβάλλοντος του Λιβάνου ισχυρίστηκε αρχικά ότι δεν γνώριζε το σχέδιο για τη θανάτωση των πτηνών, αλλά έπειτα ζήτησε από τους πολίτες να βρουν καλύτερες εναλλακτικές λύσεις.
Παραβίαση διεθνών συνθηκών;
Περιβαλλοντικές ομάδες κατηγόρησαν την κυβέρνηση του Λιβάνου ότι παραβίασε τις διεθνείς συνθήκες με το κυνήγι. Η πιο σημαντική συμβαλλόμενη συνθήκη είναι η Αφρικανική-Ευρασιατική Συμφωνία Μεταναστευτικών Υδρόβιων Πτηνών (AEWA) του 1999, στην οποία ανήκει το Λίβανο και η οποία καλύπτει 254 είδη πτηνών.
Σύμφωνα με τον Συνασπισμό για τη Διατήρηση των Πτηνών του Λιβάνου, σκοτώθηκαν κι άλλα πολλά είδη. Περιλαμβάνονται ο κοκκινοσκέλης, ο ποταμότρυγγας, η δεκοχτούρα, το φοινικοτρύγονο, το τρυγόνι, ο σπιτοσπουργίτης, ο λευκοτσικνιάς, ο μέγας κορμοράνος, το γλαρόνι, ο μαύρος γλάρος κι ο μαυροκέφαλος ιχθαετός.
Τέλος, μιλώντας στο Newsroom Nomad, ο Paul Abi Rached, πρόεδρος του Λιβανικού Οικο-κινήματος, δήλωσε ότι η απόφαση της κυβέρνησης του Λιβάνου να ακολουθήσει βραχυπρόθεσμες «λύσεις» μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες:
The birds will return after a while, and shooting them just won’t do … To solve this problem they must shut down the Costa Brava landfill and fix the Ghadir River problem from the root. Anything short of that just won’t do.
It is both criminal and illegal, but above all it shows how incompetent this government is … The landfill was set up to last for 4 years, and it seems they [authorities] want to keep things as they are so as to pave the way for incinerators, which will be presented to the public as the only solution to the waste problem.
I have reason to believe that they will be resorting to this immoral and illegal tactic [bird shooting] as a means to cover up their shortcomings and keep the landfill in use … This was the new government’s first test, they promised to protect the environment and they have gravely failed.
Τα πουλιά θα επιστρέψουν μετά από λίγο, το να τα σκοτώνεις δε λέει τίποτα…Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να κλείσουν τη χωματερή Costa Brava και να διορθώσουν το πρόβλημα του ποταμού Ghadir από τη ρίζα. Οτιδήποτε πέρα από αυτό απλά δεν θα φέρει αποτέλεσμα.
Είναι και εγκληματικό όσο και παράνομο, αλλά πάνω από όλα δείχνει πόσο ανίκανη είναι αυτή η κυβέρνηση…Η χωματερή δημιουργήθηκε για να διαρκέσει 4 χρόνια και φαίνεται ότι [οι Αρχές] θέλουν να κρατήσουν τα πράγματα έτσι ώστε να ανοίξουν το δρόμο για αποτεφρωτήρες, που θα παρουσιαστούν στο κοινό ως η μόνη λύση στο πρόβλημα των αποβλήτων.
Έχω λόγους να πιστεύω ότι θα καταφύγουν σε αυτή την ανήθικη και παράνομη τακτική [την θανάτωση πουλιών] ως μέσο κάλυψης των ελλείψεών τους και διατήρησης της λειτυουργίας της χωματερής…Αυτή ήταν η πρώτη δοκιμασία της νέας κυβέρνησης, υποσχέθηκαν να προστατεύσουν το περιβάλλον και έχουν αποτύχει σοβαρά.