Βλέπετε όλες τις γλώσσες εκεί πάνω; Μεταφράζουμε τα άρθρα του Global Voices, έτσι ώστε να είναι προσβάσιμα σε όλους τα παγκόσμια μέσα των πολιτών.

Για εντυπωσιακές αναλαμπές του Νεπάλ του 20ού αιώνα, ρίξτε μία ματιά στο “Nepal in Pix” στο Twitter

People carrying the first car to the Kathmandu Valley. Image via Twitter /NepalInPix

Αχθοφόροι που μεταφέρουν το πρώτο αυτοκίνητο στην κοιλάδα του Κατμαντού. Εικόνα από το Twitter/NepalInPix

Στη διάρκεια της ιστορίας, το Νεπάλ αντιπροσώπευε τη γη του μυστικισμού στους ταξιδιώτες από το εξωτερικό. Τα ψηλά Ιμαλάια του Νεπάλ με τα υψηλότερα βουνά του κόσμου, οι ενδιάμεσοι λόφοι και οι κοιλάδες πλούσια με σπάνια τελετουργικά και παραδόσεις και οι νότιες πεδιάδες με το πυκνό δάσος και τα άγρια ζώα πάντα προσέλκυαν περίεργους επισκέπτες σε αυτή την περίκλειστη χώρα.

Αν και το Νεπάλ δεν είναι ανέγγιχτο από τη σύγχρονη ανάπτυξη, οι εικόνες από λίγες μόνο δεκαετίες πριν σας μεταφέρουν σε έναν διαφορετικό κόσμο. Ο λογαριασμός του Twitter Nepal in Pix δημοσιεύει εικόνες από εκείνη την εποχή, παρέχοντας μια ιδέα για το πως ήταν η ζωή όχι πολύ καιρό πριν.

Για αρχή, εδώ είναι μια εικόνα της Επιτροπής Δημόσιας Υπηρεσίας του Νεπάλ (Lok Sewa Aayog) που ελέγχει τον τρόπο εισόδου σε κυβερνητικές θέσεις, που πραγματοποιείται σε ανοικτούς χώρους στην Περιφέρεια Lamjung του Δυτικού Νεπάλ.

Η τηλεόραση ήταν ένα σπάνιο είδος στη δεκαετία του '80. Αυτή η εικόνα δείχνει νεαρούς άνδρες με μια τηλεόραση να ποζάρουν για μια φωτογραφία στα σοκάκια της Κοιλάδας του Κατμαντού.

Στη δεκαετία του '60, χίπηδες σύχναζαν στην κοιλάδα του Κατμαντού. Η μαριχουάνα και το χασίς πωλούνταν νόμιμα εδώ και ακόμη κι ένας δρόμος κοντά στην πλατεία Kathmandu Durbar ονομάστηκε Freak Street’.

Η παρακάτω εικόνα δείχνει πως έμοιαζαν τα πάρτι στο Κατμαντού εκείνες τις ημέρες, απεικονίζοντας τη μόδα στους νέους:

Όταν η μοναρχία ήταν στην ηγεσία, ο βασιλιάς και η βασίλισσα θεωρούνταν φάρος ελπίδας και οι άνθρωποι περίμεναν στην ουρά για να ρίξουν μία κλεφτή ματιά στους ηγεμόνες.

Ο νέος δρόμος, που οδηγεί στην πλατεία του Κατμαντού Durbar, στην καρδιά του Κατμαντού ήταν πραγματικά καινούριος, με πολύ λίγα οχήματα γύρω.

Τα αυτοκίνητα, κατοχή των πλούσιων και ισχυρών, ήταν σπάνια για το ευρύ κοινό και το ίδιο ήταν και οι έμποροι αυτοκινήτων. Η παρακάτω εικόνα δείχνει έναν τέτοιον έμπορο αυτοκινήτων:

Ενώ η Κοιλάδα του Κατμαντού προχωρούσε προς την κατεύθυνση του εκσυγχρονισμού, οι νότιες πεδιάδες ήταν ακόμα ένα πυκνό δάσος και ένας παράδεισος για τους κυνηγούς και τους καλεσμένους των βασιλικών οικογενειών. Η παρακάτω εικόνα είναι από ένα από τα ιστορικά βασιλικά κυνήγια με τη βρετανική βασιλική οικογένεια ως επισκέπτες – να σκοτώνει πολλά άγρια ζώα.

Η γενιά Rana των πρωθυπουργών πήραν την εξουσία στα χέρια τους για σχεδόν 104 χρόνια μέχρι το 1951, αναγκάζοντας τους βασιλείς Shah να είναι μόνο εικονικοί ηγέτες κατά τη διάρκεια της βασιλείας τους. Από την πλευρά τους, η βασιλεία της δυναστείας Shah έφτασε στο τέλος της το 2008. Εδώ είναι μια εικόνα του πρωθυπουργού Chandra Shumsher Jung Bahadur Rana με τα αδέλφια του.

Μόνο περίπου 40 χρόνια πριν, ο ποταμός Bagmati και οι όχθες του ήταν καθαρά και άοσμα – ακριβώς το αντίθετο από αυτό που είναι σήμερα.

Η στούπα Boudhanath, που σήμερα περιβάλλεται από ψηλά κτίρια, ήταν ένα τέλειο θέαμα να χαζεύεις τριγύρω, να προσεύχεσαι και να διαλογίζεσαι.

Ενώ οι σημαίες όλων των χωρών είναι τετράπλευρες, η σημαία του Νεπάλ είναι η μόνη μη-τετράπλευρη. Δείτε πως έμοιαζε η σημαία παλιότερα.

Τα γραμματόσημα του Νεπάλ είναι περιζήτητα μεταξύ των φιλοτελιστών και ιδιαίτερα αυτά τα πρώτα γραμματόσημα είναι σπάνια να βρεθούν αυτές τις μέρες.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Tribhuvan, το μόνο διεθνές αεροδρόμιο της χώρας, φαίνεται αρκούντως βασικό στη δεκαετία του 1950.

Όχι μόνο η αεροπορική βιομηχανία, αλλά και οι οδικές μεταφορές ήταν στα σπάργανα. Αυτή η εικόνα δίνει μια γεύση από το ταξίδι εκείνες τις ημέρες.

Και αυτή η εικόνα, η οποία ελήφθη μόλις πριν από 30 χρόνια στη Bhaktapur της κοιλάδας του Κατμαντού, δείχνει έναν άνθρωπο να μεταφέρει το παιδί του στο kharpan, που χρησιμοποιείται συνήθως για τη μεταφορά λαχανικών και άλλων αντικειμένων:

Ενώ άλλα μέσα μεταφοράς εισήχθησαν σχετικά αργά στην ιστορία, το Νεπάλ ήταν πρωτοπόρο από την άποψη του τελεφερίκ. Η παρακάτω εικόνα του συστήματος μεταφοράς Hetauda-Κατμαντού, που δεν λειτουργεί αυτές τις μέρες, ήταν η κορυφή στην ιστορία των μέσων μεταφοράς του Νεπάλ.

Για να δείτε περισσότερες ενδιαφέρουσες εικόνες του Νεπάλ από το παρελθόν, ακολουθήστε το Nepal in Pix στο Twitter.

Ξεκινήστε τη συζήτηση

Συντάκτες, παρακαλώ σύνδεση »

Οδηγίες

  • Όλα τα σχόλια ελέγχονται. Μην καταχωρείτε το σχόλιο σας πάνω από μία φορά γιατί θα θεωρηθεί spam.
  • Παρακαλούμε, δείξτε σεβασμό στους άλλους. Σχόλια τα οποία περιέχουν ρητορική μίσους, προσβολές ή προσωπικές επιθέσεις δεν θα καταχωρούνται.